ALTIN 174,4312
DOLAR 4,0652
EURO 4,9905
BITCOIN $8.855
Adana Adıyaman Afyon Ağrı Aksaray Amasya Ankara Antalya Ardahan Artvin Aydın Balıkesir Bartın Batman Bayburt Bilecik Bingöl Bitlis Bolu Burdur Bursa Çanakkale Çankırı Çorum Denizli Diyarbakır Düzce Edirne Elazığ Erzincan Erzurum Eskişehir Gaziantep Giresun Gümüşhane Hakkari Hatay Iğdır Isparta İstanbul İzmir K.Maraş Karabük Karaman Kars Kastamonu Kayseri Kırıkkale Kırklareli Kırşehir Kilis Kocaeli Konya Kütahya Malatya Manisa Mardin Mersin Muğla Muş Nevşehir Niğde Ordu Osmaniye Rize Sakarya Samsun Siirt Sinop Sivas Şanlıurfa Şırnak Tekirdağ Tokat Trabzon Tunceli Uşak Van Yalova Yozgat Zonguldak
°C

İkinci el araçlarda hasar oyunu vatandaşı bezdirdi

27.08.2017
A+
A-

İkinci el otomobillerde hasar bahane edilerek fiyat kırma durumu can sıkıcı bir hal almaya başladı.

Öyle ki model yılı eski olmasına rağmen değişensiz olduğu için neredeyse yeni modeller kadar fiyat çekilen araçlar var. Hatta ‘değeri düşer’ korkusuyla birçok kişi aracının kaporta hasarını düzeltmiyor.

Söz konusu hasarlı kaporta parçaları, adından da anlaşılacağı gibi ‘mekanik’ya da ‘elektronik’ aksamla ilgili olmadığından, şaseye zarar gelmediği sürece, aracın asıl işlevi olan ‘taşıma’ işlevine herhangi bir olumsuz etki yapmıyor. 

ŞASEYE DİKKAT

Çünkü şaseye zarar geldiğinda araçta sürüş güvenliğinin tehlikeye girme, rot balans gibi ince ayarların tutmama tehlikesi ortaya çıkıyor.

‘KARALAMA KAMPANYASI’

A Haber’den Erdinç Özyılmaz ise konuyu otomobil ustalarına sordu. Ustalar, özgünüyle (orjinal) değişen parçanın araca herhangi bir zarar vermediği görüşünde. Üstelik, kaportadaki değişen bahane edilerek fiyat kırma politikası için ‘ticari açıdan aracın değerini düşürmek için küçük çaplı bir karalama kampanyası’ ifadesi kullanılıyor. Nedeni ise; hasar görüp özelliğini yitiren parça değiştirildiğinde yine aynı işlevi görüyor.

DÜZELTİLEN PARÇA ZAYIFLIYOR

Öte yandan düzeltilen parça tekrar darbe aldığında, direnme kuvveti ilk seferkine göre düşük oluyor.

0
ETİKETLER: